Automobilių VW Polo, Citroen C1, Audi A1 stabdžių sistemos techninės priežiūros ir einamojo remonto technologija

ĮVADAS

Šių laikų visuomenėje automobilis yra bene dažniausiai naudojama transporto priemonė, tiek susisiekimo tikslams, tiek darbams atlikti. Lietuvoje vidutinis automobilių amžius yra 15 metų. Technine apžiūra Lietuvos Respublikoje reikia atlikti kas dvejus metus, pasak įmonės “Tuvlita”, dažniausiai pasitaikančios bėdos sutinkamos techninės apžiūros centre yra netvarkinga stabdžių sistema, korozijos paveiktos stabdžių žarnelės.
Iš tiesų galima sakyti, jog automobilio visi mazgai yra labia svarbūs, tačiau tvarkinga stabdžių sistema yra raktas į žmogaus saugumą. Nors ir atrodo, jog stabdžių sistemai atlikome techninį aptarnavimą, t.y pakeitėme stabdžių kaladėles ir diskus, tačiau daugelis pamiršta, jog norint turėti iš ties tvarkinga sistema, reikia nepamiršti pakeisti stabdžių skysti. Daugelis šiuolaikinių automobilių turi ABS, ESP sistemas, taip pat ir ACS – “Anti Accident system”, ši sistema padeda automobilio vairuotojui sustabdyti automobilį, kai sistema mato, jog automobilis galimai pateks į autoavarija.
Objektas: Lengvųjų automobilių (AUDI, CITROEN, VW) stabdžių sistemos techninė priežiūra ir einamasis remontas.
Tikslas: Išanalizuoti lengvųjų automobilių (AUDI A1, CITROEN C1, VW GOLF 6) stabdžių sistemos techninę priežiūrą ir einamąjį remontą.
Uždaviniai:
1. Išanalizuoti stabdžių sistemos įvairovę;
2. Apžvelgti stabdžių sistemos konstrukcija (AUDI, CITROEN, VW);
3. Aptarti stabdžių sistemos veikimo principus;
4. Išanalizuoti stabdžių sistemos techninę priežiūrą;
5. Išsiaiškinti stabdžių sistemos einamąjį remontą.

INFORMACINĖ ŠALTINIŲ ANALIZĖ

1. STABDŽIŲ SISTEMOS ĮVAIROVĖ

Automobilio stabdžiai yra turbūt pagrindinis vairuotojo saugumą užtikrinantis mechanizmas avarijos atveju. O vienas pagrindinių visos stabdžių sistemos elementų yra stabdžių skystis, kurio tinkamai neprižiūrint ir laiku nekeičiant kelyje gali atsitikti labai nemalonūs įvykiai.
Nors pirmasis pasaulyje automobilis turėjo stabdymo sistema, tačiau laikui kinant, automobiliai tapo labiau modernizuoti, atsirado elektroninės stabdymo sistemos, stabilumo sistemos.
Stabdis – tai yra mechaninis įtaisas kuris mažiną technikos judėjimą. Ši sistema yra skirta judančio automobilio greičiui sumažinti ar net visiškai automobilį sustabdyti. Automobilio stabdymas priklauso nuo daug kriteriju, pavyzdžiui, norint automobilį išlaikyti stabilų kelyje, automobilio padangos turi atitikti reikalavimus, taip pat nuo padangų slėgio, stabdžių sistema taip pat privalo būti tvarkinga. Stabdžių sistemų būna įvairių: būgniai, diskiniai (https://technologinisugdymas.weebly.com/uploads/1/1/6/5/11651616/metodin%C4%97_med%C5%BEiaga_pamokai_''stabd%C5%BEi%C5%B3_sistema''.pdf).
Diskiniai stabdžiai. Paprastai jie yra montuojami priekyje ir dirba kartu su stabdžių trinkelėmis, kurios stabdymo metu yra spaudžiamos prie ketaus diskų, kurie sukasi kartu su ratu. Po dvi stabdžių trinkeles kiekvienam ratui yra sumontuota diskinių stabdžių suportuose, kurie yra neatskiriama pakabos dalis. Spaudžiant stabdžio pedalą hidraulinėje stabdžių sistemoje yra sukuriamas slėgis, kuris išstumia iš suporto cilindriukus, kurie spaudžia stabdžių trinkeles prie diskų (https://technologinisugdymas.weebly.com/uploads/1/1/6/5/11651616/...